“重庆-舟山”江海直达航线再启航 物流效率稳健提升 加快打造现代化多式 联运集疏运体系 ——“创新5号”轮成功装载4960吨己二酸 预计十余天直达舟山港

     3月4日下午，随着满载4960吨己二酸的江海直达轮船“创新5号”缓缓驶离涪陵港黄旗港区，“重庆-舟山”江海直达航线第二轮成功发航，标志着重庆物流集团重庆港-宁波舟山港“江海直达航线”正式常态化开行。此次运输不仅在时间上实现了预期目标，更在物流质量和效率上展现了稳健提升的趋势。

  自3月1日下午抵达涪陵港以来，“创新5号”轮船在短短3天内完成了全部装货作业。这批己二酸货物具有特殊属性，作为出口货物，对作业条件极为严格，要求全程防脏、防潮。为此，涪陵港在集团公司的悉心指导下，组建了“江海直达”项目专班，经周密部署、多方协调，确保了从工厂到港口的各环节无缝衔接，保证了货物在装卸和运输过程中的安全与质量，提升作业效率40%。3月2日，黄旗码头己二酸单日作业量突破历史记录，达到1920吨（单一货种），彰显了高效的组织能力和作业水平。

   据预计，“创新5号”轮船从涪陵港出发后，将在十余天抵达舟山港，随后，这批货物将换装海船出口至新加波、荷兰等国家，相较于传统运输方式，时间成本得到显著降低。这不仅体现了江海直达航线在缩短运输周期方面的显著优势，也为客户进一步压缩了成本，提高了整体货运效率。

   通过此次装载华峰己二酸材料成功案例，不仅为江海直达航线运营积累了经验，也为吸引更多货源提供了有力支撑。下一步，涪陵港将积极主动在“重庆-舟山”江海直达航线常态化开行中服好务，主动加强两地在货源信息共享、优先靠港作业、加强船舶运行监控等方面的紧密合作，进一步缩短船舶运行时间，提高货运质量和效率，为推动长江经济带发展、构建国内国际“双循环”新发展格局注入新动能，推动多式联运集疏运体系建设取得实质性进展。（雷宛霖 供稿）