盘点：中国货运业十大创新发展模式

一、“中储智运”直营式物流电商平台

　　作为中国第一家直营式物流电商平台，中储智运真正实现了将“物流大数据”的企业级应用。平台主要包括两部分：智慧物流交易系统以及智慧物流分析预测系统。智慧物流交易系统实现运力网上竞价交易；智慧物流分析技术使得平台可以收集和处理高维、多变、强随机性的海量动态车、货业务数据，智慧物流预测技术则在前者基础之上，利用已得出的量化分析数据，结合某一地区的天气、温度、社会事件等社会数据，通过复杂核心算法获得这些分析数据未来一段时间的预测需求数据、走势等预测结果。

　　二、山东高速城际城市配送标准箱物流平台

　　山东高速物流集团于2013年4月注资2亿元成立山东高速标准箱物流有限公司，承载实体物流板块的发展，并借鉴海运集装箱运营模式，首创研发了"城际城市配送标准箱物流平台项目"。以高等级公路和沿线服务设施为基础，以"城际城市配送标准箱"为集装器具、新能源车辆为载运工具、物流分拨园区、场站为节点、智能化信息系统为支撑，构建"资源节约型、环境友好型"的标准化物流体系，建立骨干运输网络和城市配送网络高效衔接的一体化、开放式物流服务平台。

    三、海尔日日顺O2O

　　日日顺打造出了“营销网”、“物流网”、“服务网”一体化运营竞争力的重点工程：通过建立供需互动的信息化平台，直送乡村的物流体系，B2B、B2C物流服务平台及战略物资储备中心，实现即需即送物流服务。

　　四、路歌物流电商平台

　　路歌物流电商平台，采用O2O的模式，将线下物流的机会与互联网结合在了一起，让互联网成为线下物流交易的前台。

　　实时车库，聚合400万辆诚信卡车会员。货源方不用到场站，直接线上进行车辆交易；管车宝，聚合10万家信息网点。承接线下物流交易必须进行的交接工作，提供物流服务；路歌呼叫中心，作为双方线上交易的信用纽带；

　　交易支撑平台，集合交易流程、支付流程、监控流程，支撑线上的交易过程，提供物流服务的保障

　　五、安能模式

　　安能物流是一家专注于高端公路零担运输渠道和配送网络开发与运营的综合供应商。近年来，安能物流打造出主要面向同行的全开放经营平台，推出加盟模式发展战略获得了业界和市场认可。

　　六、卡行天下模式

　　作为一家创新型的物流平台企业，卡行天下坚持“只做标准物流”，并秉承打造“科技物流园区”的理念，创建了基于网络的平台化公路运输集约模式。

　　具体来说，卡行天下以公路枢纽港为基础，通过标准化、产品化、信息化实现公路运输的集约化整合，建设中国最快、最稳、最透明的公路运输网络。

　　七、传化公路港模式

　　传化公路港模式，是浙江传化公路港物流发展有限公司的运营方式，其定位于“物流平台整合运营商”，致力于把众多的第三方物流企业集聚到一起，为他们提供一个包括“基础性的物流设施”、“信息交易服务”和“商务配套服务”的一个综合性运营平台。该平台由基础设施平台和电子商务平台构成。传化扮演平台组织者、管理者和服务者的角色，自己并不直接从事第三方物流业务。

　  八、天地汇“物流淘宝”模式

　　天地汇用物流平台创新模式和互联网方式改造原来的传统货运停车场，通过线下物流信息交易大厅，线上互联网和移动互联网方式，参与物流交易过程，实现交易过程可控，运输在途可控，服务风险可控，力求做到公路货运业最佳O2O商业实践。

　　九、菜鸟网络

　　菜鸟网络计划在5到8年内，打造一个全国性的超级物流网，以便能在24小时内将货物运抵国内任何地区。

　　该网络的物理基础是遍布2000座城市的仓储网络，圈地建立物流园区，干线调拨依靠公路、铁路、航空，这也意味着几大快递公司在基础设施、运输网络、人力资源方面还需要进行相当力度的整合。

　　十、好友汇

　　“好友汇”由11家专线企业发起，通过聚集全国干线运输商、加盟收派网点，整合各区域的专线运力，以枢纽、信息系统对接的方式，形成全国化的跨区域运营整合网络。由于是专线企业发起，其优势在于掌握的大量落地资源，但与专线联盟不同，好友汇具有独立运营模式、财务模式。