适应新常态 培育新优势 全面完成二〇一六年各项工作目标 ——在涪陵港一届八次职代会暨工作会上的报告

各位领导，同志们：

下面，我代表公司行政向大会作工作报告，请予审议。 

2015年工作回顾

2015年是深入贯彻落实党的十八大和十八届三四五中全会精神的重要一年，亦是国家和集团公司“十二五”规划的收官之年。我司紧紧围绕集团“十二五”规划，在“厚载己任、同心致远”核心文化理念的引领下，全面落实公司职代会确定的“调结构、拓市场；强管理，促增长”的工作方针，团结带领广大干部职工心往一处想，劲往一处使，认真办好自己的事情。在国家调整过剩产能、传统货源量急剧萎缩的情况下，顺应市场，攻坚克难，以“麻雀觅食”的揽货方式和“颗粒归仓”的增收举措为工作抓手，保障了全港各方面工作协调发展。

2015年，完成客运吞吐量0.58万人次，货物吞吐量430万吨，装卸自然吨404.5万吨，集装箱吞吐量3.05万标箱，营业总收入9180万元，利润395万元，职工收入同比增长11.7%，基本完成了集团公司下达的目标任务，保持了全港安全生产形势平稳。

一、众业并举，力争增量，努力实现增产创收。

回顾极不平凡的2015年，我们以积极正确的心态面对国家经济结构调整以及淘汰落后过剩产能的一系列新举措，主动应对传统货源持续减少和市场竞争日趋加剧的双重压力；坚持抓大不放小、大小客户并重的市场经营观念，以“控货、控船、控车”为工作切入点和突破口，致力为客户降低成本，给自己创造市场。

一是国企优势助推物流工作由量向质转换。公司注重发挥国企优势，在构建港口综合物流平台方面狠下功夫。今年，物流运输分公司承揽代理铝矿28万吨到港装卸堆存，占该客户总量的80%，实现代理利润49万元。另拓展了公路代理配送业务，新增氨纶、熟矾土、刚玉等货种，特别是总承揽了经济效益较高的隆泰钢绞线全程物流业务，全年完成收入3092万元，实现利润61.3万元，与同期比较效益明显增加。

二是按照市场定位效能进一步提升。黄旗分公司以集装箱为主，件散货为辅，较好地发挥了港口主战场作用。以涪陵区周边200公里为半径开展市场调研，了解落户企业和在建企业情况，按照服务好现有客户，发现跟踪并转化潜在客户的思路，不断寻觅新客户、开展新业务、建立新合作。通过多次走访沟通，成功引入页岩气项目的物资中转站到黄旗港区，促成该项目80%的物资由我港中转，全年为公司增加收入500余万元。强化与天畅船务公司、重庆安吉物流等老客户的合作，积极开展水转水作业23.3万吨，实现收入136万元。糠壳湾分公司主动应对政府搬迁，在盘活存量上下功夫，将浮吊1002、3001拖至乌江网背沱码头作业件散货，与主战场形成相互衔接、互为支撑的联动格局。两个班组的浮吊司机打破了班组界限，密切配合，相互替换，做到24小时人停机不停，突破了单月生产作业5万吨的历史记录。与此同时，他们还积极承揽周边货源开展水转水业务，作业青黄沙、盘元钢、重晶石、磷铁矿等，为企业创收64万余元。该作业点全年为港口实现收入165万元。

三是发扬“麻雀觅食”的精神增产增收。面对货源不足的情况，公司经营团队树立多途径揽货的工作观念，努力争取市场份额，取得了较好效果。今年新增压力沙、硫磺、硫酸渣、棕刚玉等新货种1123吨，为企业增收23万余元。糠壳湾分公司在为涪陵区华施玻璃厂吊装卷板机设备时，主动承揽了该厂的设备安装业务；他们派出汽车吊和相关技术人员到该厂通宵达旦地为客户安装卷板机设备，为港口创收6000余元。另根据客户的需求，在战备码头购置了电子吊秤，边过称边作业硫磺2万余吨，为港口创收10万余元。

四是对集装箱采取多种生产措施促增防滑。在维护好现有市场的同时，努力拓宽与老客户的业务合作范围。首先，利用当前内支线市场波动，集装箱运价相对较低的优势，引导华峰化工将干散货运输改变为集装箱运输方式，使集装箱增发1149标箱。另新引进了刚投产的驰原化工到港发运集装箱403标箱。其次，主动争取政府支持，持续运行集装箱“五定”快班轮171航次，运输外贸集装箱5705标箱。第三，在与华通电脑的业务合作中，开辟了集装箱物流配送的增值服务，今年完成集装箱物流配送160标箱，创造增值收入11.5万元。经过努力，全年共完成集装箱吞吐量3.05万标箱，实现收入1300万元，保持了集装箱业务稳中有增。

五是进一步实施“抓大放小”和改善服务质量，以提升物业收入含金量。在“港务物业”继续发挥好企业劳动力“缓冲器”作用的基础上，注重在创新物业服务上下功夫，着力向高端物业服务领域拓展。通过开展义诊、节假日答谢、物业回访等形式，融洽并巩固与各业主单位的合作关系，以良好的服务赢得了业主单位的认可，全年共实现物业收入98.8万元。认真履行后勤管理和服务职能，全年实现租赁收入266.9万元。使用公共维修基金7.2万余元对丰都移民房、外资大厦宿舍共用部位进行了维修，解除了职工住户的后顾之忧。同时，配合协助政府完成了红光桥职工宿舍片区的搬促迁工作，受到政府有关部门好评。

六是注重防范和化解经营风险。物资供应分公司着力在加快资金周转速度上下功夫，在洽谈业务方面优选信誉好、实力强的客户合作，同时密切关注其经营情况，定期进行客户回访，全年完成销售收入2047万元，稳定了港口生产规模。

二、多策并行，合作共赢，不断探索契合市场的生产经营方式。

面对进出港物流量的大幅萎缩和装卸单价持续低迷的严峻形势，我们不断探索优化契合市场，适合涪陵港的生产经营路子。

一是精心谋划好以综合物流为特征的运动战。以物流运输分公司为平台，以港口为依托，百公里为辐射半径，以“控货、控船、控车”为抓手，积极推进铁公水多式联运经营模式，打好占领周边区县物流市场的运动战。通过与船务公司、巴蜀物流、盛禾物流等多家车公司联运和代理合作，开展了由涪陵至浙江、上海、广东等地的氨纶运输业务和由贵州遵义至涪陵的熟矾土、钢玉等货种的全程物流运输，有效地延伸了跨多省区域的公路物流链，实现公路物流产值1040万元，使港口综合物流站在了新的起点上。

二是采取多项措施，打好增加黄旗港区收入的阵地战。充分利用黄旗港区场地大、设备精、区域集装箱枢纽港的自身优势，加大市场拓展和招商引资力度。先后与华通电脑、驰原化工合作，开展集装箱全程代理业务，实现了集装箱全程物流零的突破。与此同时，成功吸纳了重庆奥森玻璃公司、涪洪鹅卵石加工厂等客户到港合建仓库、租地建厂，为客户提供装卸、仓储、运输等一条龙服务，在物流链上获取了增值效益，推动了港口由传统装卸企业向综合物流企业转型。

三是摆摊设点揽货源打好游击战。根据政府要求糠壳湾码头2015年8月份内必须搬迁退出，公司不等不靠，积极践行“变固定阵地为流动战场”的经营策略。与齐达物流公司合作，在乌江网背沱设置浮吊作业点，在白马镇自然江段用汽车吊作业钢材。在枯水季节大船不能到乌江白涛码头作业的情况下，积极引导华峰公司己二酸和建峰集团的尿素到战备码头作业，为港口增收120万元。同时，认真做好中机龙桥托管经营码头设备的管、用、养、修工作，在为合作方提供优质服务的基础上，利用托管码头生产间隙尝试水转水作业铁矿，为港口增加了收入。通过以“守垭口、揽货源、占市场”，“哪里有货源，哪里就是战场”的游击战，化解了糠壳湾码头搬迁退出后对港口的影响，做到原有货源未流失、生产未间断，保障了公司生产经营的持续稳定。

三、重基层，打基础，着力实现安全工作长治久安。

坚持按照“主要领导负全面责任”，“谁主管谁负责”和“党政同责”、“一岗双责”的工作原则和要求，把贯彻落实安全生产主体责任作为工作的重中之重来抓。公司健全完善了内部各层次、各部门、各岗位的安全生产责任制。

年初，公司安委会与各分公司、部室签订了安全目标管理责任书和消防安全目标责任书，把安全责任分解到了部门、班组、岗位及个人，使安全管理实现了无缝衔接，形成了齐抓共管，人人重视安全、人人管安全的良好格局。针对今年全国重特大安全事故频发的情况，公司牢固树立“安全事故是可控的”工作理念，要求全员认真践行“珍惜生命，尊重生命”的主动安全意识。公司坚持每月一次的风险评估制度，加强对生产作业各环节的危险源辨识与评估，按照“未发现隐患是失职，未整改隐患是渎职”的工作要求动态排查事故隐患，推进了企业安全管理科学化、系统化、常态化。

全年共发放安全宣传资料2400余份，办安全专栏10期，悬挂安全宣传标语100余幅，制作安全警示标牌120余块，发送安全短信300余条，开展班组长复训45人次，外培取证36人次，自主安全培训680余人次，建立了7支共189人的应急救援队伍，开展各类应急演练3次。

结合季节性、阶段性、专项性工作，全年共开展专项检查52次，重点部位检查44次，接受上级检查21次，排查出隐患164起，均及时予以了整改；累计投入隐患整改资金25.75万元，安全设施投入39.13万元，有效减小了事故的发生概率。

公司继开展安全标准化创建并通过市安监、港航局的验收以来，不断扎实开展标准化“回头看”活动，以此巩固创建成果。推进了“生产现场作业点以指挥手为中心的安全管理体系”和“港口大型机械设备安全附件及安全保护装置”精细化管理成果在生产实践中的运用，以安全标准化促进安全精细化管理，提升了企业安全管理水平。公司将作业现场、生产班组落实标准化和集团《操作手册》作为预防事故的工作抓手，加大了对生产作业现场的巡查和督察力度，全年共查处“三违”行为39起，处罚“三违”人员56人次，保障了全港安全生产形势总体平稳。

四、强化管理，严谨务实，推动企业各项管理工作上台阶。

（一）企业风险管控能力得到提升。公司始终以占领一方市场、构建一套机制、带好一支队伍为己任，极力适应当前形势变化的要求。建立完善了《“三重一大”决策实施办法》等一系列内控管理制度与规范，工作实践中认真遵循“123”工作法，扎实开展企业风险点排查，加强监管力度，严格按规章制度来管人、管事。认真落实《应收账款管理办法》和集团《关于切实加强企业风险管理的相关规定》，按照集团应收账款管理软件系统逐笔进行登录，对每笔应收账款的责任单位、责任人以及收款时间进行跟踪，随时通报，并与绩效工资挂钩考核，发挥好监控、督促和催收职能。公司还出台了《合同管理办法》，完善了对外合同会审和资金使用审批的管控工作流程，严密管控好经营风险和资金安全，使企业生产经营活动和各类资金均在可控状态下运行，确保了全港无呆坏账发生。

（二）财务管理工作与时俱进。在集团财务部的指导下，完成了新旧财务系统的衔接和升级。根据公司生产经营模式的变化，主动与各分公司沟通、协调，不断完善核算模式，在资金运作上成效显著。对固定资产的管理，随时核对，做到了账账相符，账实相符。遵守《企业会计制度》，严格执行“收支两条线”的财经纪律，加强预算管理，对预算和实际成本之间的异动，及时查找原因予以详细分析；严格控制事前、事中资金支出，保障了资金安全和企业生产经营的正常运行。接受上级审计，无违规违纪行为发生。

（三）人力资源管理立足“以人为本”理念。完善职工档案资料收集，完成了职工“五险一金”费用的登缴。严谨地承办了职工劳动合同的签订、解除、终止等手续，维护了广大职工的合法权益。结合各基层单位用工需求，引导16名职工转岗流动，有效改善了企业用工效率，优化了人力资源配置。进一步修订了《2015年职工绩效工资考核办法》，有计划地申报各类人员的培训，鼓励职工参加各类资格证书的培训考证，基本满足了企业生产工作需要。热情为公司军转干和离退休人员咨询服务，积极帮助老同志们办理了异地医保、特殊疾病申报等方面的事宜，受到职工群众的好评。

（四）设备管理更好地服务于生产。为了加快企业设备维修后续人才的培养，采取“传帮带”、“师带徒”等方式在设备故障现场讲解传授设备维修技术，做到了理论与实践有机结合，取得了好效果。公司全年共完成设备维修340余台次，使设备完好率达到95%以上，保障了企业生产正常运行。今年8月份还顺利完成糠壳湾码头的设备拆除，对可利用设备进行了保养封存，并协助区市政局对保留设备进行了安全固定，得到政府部门的赞誉。

（五）注重互联网信息化运用。进一步优化了公司网站和办公网络等方面工作，满足了生产调度、视频会议、现代办公、财务开票等方面的工作需要，使企业对外联系更加高效便捷。按照海关对码头监管场所的新要求，公司投入资金对黄旗港区的闸口及海关监管区高清监控系统进行了改造，保障了港口集装箱产业的正常运作。

五、推进企业文化建设，构建企业软实力，提升港口市场竞争力。

企业的竞争，往往是软实力的竞争，企业文化建设对于企业的生存和发展具有决定性的意义。

以集团公司“厚载己任、同心致远”核心文化理念为引领，用公司“诚信、实干”的企业精神来提升凝聚力、向心力和号召力，充分发挥其导向、约束和激励的作用。我们在工作实践中注重从以下四个方面入手。一是着力宣贯企业文化内涵，充分利用各种会议、简报、网站、挂图、LOGO标识等形式和载体，在有意识或无意识中向广大职工灌输企业文化的内容，努力营造浓厚的企业文化氛围，使其成为指导并约束职工的规范。二是注重解决好企业各层次负责人的文化观念建设问题。公司倡导建设学习型企业和学习型班组，利用办公会、中心组学习等多种形式以会代训，增强了企业管理团队的政治、业务素质和认知水平，有效带动了全体职工综合素质得到提升。三是公司领导班子率领管理团队在实践工作中带头践行“诚信、实干”的企业精神，并将其全方位融入到企业生产安全等工作的各环节中去，力促“诚信、实干”的企业精神成为港口发展和参与市场竞争的核心动力。四是努力构建风清气正、干事创业的良好环境。公司始终坚持选贤任能和德才兼备的用人原则，倡导“有为才有位”的用人观，通过建立科学的选人用人制度，选拔那些“想干事、会干事、干成事”的优秀人员进入到企业管理团队，使港口始终保持着干事创业、积极向上的蓬勃生机。

公司一贯坚持将精神文明和物质文明建设同布置、同检查，做到了两手抓两手硬。我们充分利用传统媒介和微信公众号等传播渠道，广泛宣传集团和公司的最新动态，让广大职工及时了解到港口新动向，从而激发全体职工爱港如家的热情。

六、因地制宜，依法治企，着力营造港口和谐稳定环境。

公司一班人充分认识到“依法办事、依法管理、依法治企”已成为企业转换经营机制，提高经济效益，实现制度创新和安全稳健发展的重要前提。因此，在企业各项工作中始终树立和坚持“依法治企”的管理及行为理念，确保企业各方面工作在制度和法律的框架下运行。

一是健全了企业的规章制度和各岗位责任制，针对企业管理工作中的薄弱环节，完善了“一岗双责”、“党政同责”等相应制度，做到了责任到位，各司其职。二是巩固“六五”普法成果，有计划地组织了普法教育和企业规章制度的学习，在广大干部职工中形成了人人学法、守法、用法工作的良好氛围，使企业依法管理、依法决策、依法经营、依法维护权益的能力得到提高。三是注重发挥好工会、共青团组织的纽带和桥梁作用，进一步畅通信访诉求渠道。坚持常态化排查矛盾纠纷，做到触地排查，对口化解。倡导用法治思维和企业规章来有效解决各类矛盾纠纷，进一步融洽了党群干群关系。四是按照“效率优先、兼顾公平”的分配原则，进一步深化了收入分配制度改革，持续提高了全体职工的收入和福利待遇。五是关心职工的疾苦，积极争取帮扶政策，开展送温暖、送清凉活动。职工生病住院或去世、子女入学等方面有困难均及时予以了慰问或帮助。盛夏时节，为生产一线职工发放了高温补贴和防暑降温物品，使广大职工真切体会到企业大家庭的温暖，增强了其认同感和归属感。六是有计划地组织开展了职工喜闻乐见、寓教于乐的各类活动，为广大职工搭建起相互沟通交流的平台，增进了企业的凝聚力和号召力，营造出全港上下和谐稳定的良好发展环境。

公司计划生育、爱国卫生、节能环保、军交建设、社会管理综合治理等方面工作均达到了上级要求。企业持续保持了区级文明单位和区级爱国卫生先进单位的称号。

过去的一年里，在集团公司的正确领导和关心支持下，公司全体干部职工主动转变思想观念，聚焦市场变化，不等不靠寻商机，凝心聚力谋发展。回顾一年来的工作，有五个亮点值得肯定：一是顶住了市场的压力。国家产业结构调整，在港口原有老货种消失的情况下，通过布局、策略的调整，生产实现了稳中有升，基本完成了2015年各项生产经营目标。二是保持了港口安全生产工作平稳，全年未发生上报事故。三是企业资金运作成效显著，经营风险管控能力得到提升，全年未发生呆坏账。四是职工收入稳中有升，同比增长了11.7%。五是公司干部职工思想观念和思维方式有了积极的转变，爱岗敬业、爱港如家的意识明显增强。在肯定成绩的同时，我们也要清醒地看到影响港口持续发展的一系列问题。一是增产增收的办法还少了些，解困的措施乏力，设备和劳动力闲置的问题还未得到根本解决。二是亏损单位的亏损额还在扩大，应对市场的措施不力，办法不多。三是港口效益增长与职工对收入增长的期盼还存在一定差距。以上问题，还需要我们予以高度重视，在今后的工作实践中不断加以解决。

2016年工作安排

2016年是实施国家和集团“十三五”规划的开局之年。环顾国内外，国际经济还处于深度调整阶段，各种矛盾交织，经济形势仍存在诸多不确定性。国内经济进入“增速换挡，结构调整”为主要特征的经济新常态。经济新常态下机遇与挑战并存，面对挑战，在集团公司的坚强领导下，我们必须以“低调务实、少说多干、敢于担当、积极作为”的工作作风，扎实推进涪陵港的各项工作。

为此，2016年涪陵港的工作指导思想是：高举中国特色社会主义伟大旗帜，全面贯彻党的十八大和十八届三四五中全会精神，以马列主义、毛泽东思想、邓小平理论、“三个代表”重要思想、科学发展观和习近平总书记系列重要讲话为指导，紧紧围绕国家和集团“十三五”发展规划，巩固党的“三严三实”专题教育活动成果。正视困难，主动作为，处理好调结构、促增长、控风险三者之间的关系，扎实推进涪陵港的各项工作，确保全面完成集团公司下达的各项目标任务。

工作方针：2016年公司要落实“拓市场、促增长；强管理、增效益”的工作方针。即：扩大市场占有率，促进生产增长；加强企业管理，促进量效同步增长。

工作要求：2016年公司各项工作要围绕“团结同心、开拓进取”的工作要求来开展。即：全港干群团结一心，拧成一股绳；

顾全大局，努力实现各项工作目标。

2016年主要工作目标：

总收入：1亿元

利润总额：400万元

客运吞吐量：1万人次

货物吞吐量：450万吨

装卸自然吨：410万吨

集装箱吞吐量：3万标箱（努力实现15%的增长）

杜绝死亡事故的发生，减少一般事故的发生。

各分公司生产经营指标如下：

黄旗分公司全年收入：2850万元，利润1550万元；

糠壳湾分公司全年收入：600万元，限亏150万元；

经济开发分公司全年收入：640万元，限亏460万元；

物流运输分公司全年收入：3660万元，利润120万元；

物资供应分公司全年收入：2000万元，利润持平。

为完成以上工作目标，2016年必须着力抓好以下工作：

一、调整结构，盘活存量，固化港口生产经营新模式。

涪陵港当前仅靠装卸要获得较好收益是无法实现的，因此，我们必须坚持综合物流为发展方向。

一是要抓住战略机遇期。当前国家经济结构正处在调整阶段，传统经济深度调整是我们实现向综合物流转型的机遇期，只有抓住机遇，才能实现港口的生存和发展。要有敢为人先的勇气，改革企业生产经营模式，采用综合物流方式集聚客户群，为港口转型发展奠定牢固基础。二是要在盘活存量上各显其能。根据我们的技术力量和生产工具的特点，扩大市场服务范围。三是要两条腿走路，专业化和一体化并行。用综合物流巩固港口装卸业务，用综合物流带动公司各项业务拓展。

二、完善功能，培育优势，务必有效扩大市场占有率。

当前，国家经济结构调整已步入新阶段。我们要认清形势，发扬艰苦奋斗的工作作风，在开展各项合作中不断培育市场竞争优势，推进企业可持续发展。

一是要着力整合内外部资源，取长补短，打通综合物流节点，以形成合力共同拓展市场。在整合内部资源方面，加强各分公司之间的合作，以形成规模化优势。在整合外部资源方面，与运输企业、代理企业、流通企业等保持密切的业务联系，并与其建立战略合作伙伴关系。采取有效衔接公路、铁路等运输方式，增强自身集疏运能力，为客户提供多式联运的解决方案。二是要充分发挥国企信誉和资金的自身优势，多层次深化合作，不断创新合作经营新模式。通过合作在长、乌两江流域新布置生产作业点，以“守垭口、揽货源、占市场”为抓手，有效扩大市场占有率。三是要打造港口差异化的服务优势。着力将港口单一货物吞吐功能向综合物流配送中心推进，形成以市场和客户新需求为导向，提供运输、装卸、贸易、仓储、中转、配送的优质服务体系。积极采用“前港后园”经营思路，为港口拓展盈利空间。四是精心培育集装箱支柱产业。要千方百计加大“散改集”运输和铁路集装箱的引导力度，全力追踪货源信息，注重抓好周边区域集装箱适箱货源的拓展和水水中转业务，以最优质的差异化服务吸引客户首选集装箱运输，有效推动港口集装箱量的稳步增长。

三、巩固合作，互利共赢，全力促进企业生产提质增效。

思路决定出路。我们要加大资源共建共享力度，进一步优化发展路径，跟上行业步伐，要着力将开放合作转化为共赢局面。

一是要借丰都县委政府着力打造游轮港之势，谋划实施好与丰都县名山集团和远通公司的业务合作，实行统一定价、统一收费、统一调度，努力为企业量效增长做出贡献。二是要深化与中机龙桥热电有限公司的利益融合，构建相互信任、相互依存的合作伙伴关系，尝试利用其码头资源平台开展水转水作业，开创合作新业绩。三是要进一步密切与奇达物流的沟通协作，维护稳定的合作伙伴关系，为占据乌江流域的市场份额奠定基础。四是继续落实好“抓大放小”经营策略，挖掘各种潜力、注重盘活人力资源和设备，推进与合作方的深度融合，促使“港务物业”国企品牌向专业化和价值链高端延伸，争创物业服务增值效益。

四、推进港口正规化建设，不断强化风险防控手段。

我们要着力推进企业正规化建设，构建现代企业制度，完善层层负责、环环相扣、行之有效的工作责任制，更要下大气力抓落实、抓执行，坚决纠正规章制度执行不到位和违章不究的现象。

（一）内强管理，控成降耗。要注重精细化管理成果和集团《生产作业现场操作手册》在工作中的运用，进一步优化企业生产组织和工艺流程，认真落实执行《黄旗港区生产运营管理规定》和“123”工作法，确保各项规章制度落地生根，有效解决实际工作中存在的生产效率不高和跑冒滴漏的问题。

（二）强化财务预算和资金管控，提升风险防控能力。对各分公司经营目标实行预算化管理，务求收入与开支相适应。严格遵守财经纪律，注重事前预算、执行监督和事后考核的管理力度，实现全过程全方位动态监控各单位资金运行和成本开支情况。落实执行《应收账款管理办法》，贯彻好集团公司《关于切实加强企业风险管理的相关规定》，监督好各分公司《合同管理办法》的履行情况，做到安全及时回笼应收账款，严防发生呆坏账。

（三）持续推进港口用工和分配制度改革。要着力健全完善能够激励先进、鞭策后进，释放各生产单元创收创利潜能的分配体系，从而实现企业向更高质量、更有效率、更加公平、更可持续的方向发展。注重公司人力资源要素的优化配置，盘活存量，引导员工合理流动，加大人力资源调配，较好发挥出企业人力资源效益。

（四）加强生产设备管理，服务好港口生产经营。要健全完善港口机械设备的各类台账，利用生产间隙做好设备设施的保养和维护工作，科学合理地调配和维修好设备设施，以满足全港生产经营的需要。注重企业后续技术人员的培养，为全港生产经营做好技术力量的储备。

五、树立全员主动安全意识，强化“一岗双责”执行到位。

倡导全员树立“尊重生命、珍惜生命”的主动安全意识，增强全港干部职工预防预控思想观念，切实做到心中有安全、眼中有问题、工作有方法，使主动安全意识内化于心、外化于行，从而保障全港安全工作目标的实现。

一是要贯彻执行新《安全生产法》，做到敢抓、敢管、敢处罚。各级各部门要层层签订安全工作目标责任书，做到无缝对接。加大各类生产作业现场的监管巡查力度，切实杜绝“三违”行为。二是要强化“党政同责、一岗双责”的安全管理要求，加大安全隐患“三不落实”（责任不落实、措施不落实、监督不落实）的考核问责力度，形成安全生产各司其职、各负其责、齐抓共管的良好格局。三是要加强职工安全培训，提升全员安全素质。注重常见事故防范以及现场应急处置等方面的培训，做好对新员工、转岗、复工人员的三级安全教育；加快特种行业人员的持证培训和相关方人员的安全教育，促使全员安全素质和安全技能得到增强。四是要扎实开展好季节性、阶段性、专项性安全工作，进一步强化危险源辨析和风险源头管控，狠抓隐患排查和治理，严密管控港口生产重点部位和薄弱环节。五是要切实加强相关方的安全管理工作。对各分公司存在的业务分包、协作、租赁等相关方的协议必须明确安全、环保等责任义务，杜绝“以包代管”。对各类相关方人员要进一步加强安全教育和培训，确保监管到位。六是要加强应急管理，提升应急救援和消防的“四个能力”建设。进一步梳理应急预案、应急救援指挥系统、应急队伍和应急物资的落实情况，有针对性定期组织职工和应急救援队伍演练应急预案，提高全体干部职工的应急反应和处置突发事故的能力。

六、发挥企业主人翁作用，努力构建港口稳定发展环境。

确立职工主人翁地位，既是国家法律明确的法定要求，也是企业职工充分调动个人能动性，提高个人创新意识和能动精神的重要途径。

一是要用企业文化建树职工的主人翁意识。以集团“厚载己任、同心致远”的核心文化理念增强凝聚力，用“诚信、实干”的企业精神带动生产力；以人本管理为手段，增强职工对主人翁地位的认知，突出职工当家作主的法定责任和义务，促使广大职工牢固树立“企业是我家、发展靠大家”的主人翁意识，激发和调动全港职工的工作积极性、主动性和创造性。二是要着力提高经营管理团队的整体素质，发挥好模范带头作用。坚持“有为才有位”的用人观，为诚实劳动的职工提供机会和平台，把那些思想好、作风硬、懂技术、会管理的人选拔到合适的管理岗位上来，更好地发挥其“领头羊”作用。三是要建立行之有效的竞争激励机制。运用物质与精神奖励相结合的方式，在收入分配、绩效考核、评优评先等方面拉开档次，增强职工危机感和紧迫感，促使职工由“要我干”变为“我要干”，由“不愿干”变为“争着干”，推动职工主人翁作用的进一步发挥。四是要从制度上维护职工主人翁的权益，健全以职代会民主管理为主要内容的相应制度。广泛听取职工的意见和建议，切实保障职工在工作时间、劳动报酬、休息休假、劳动安全、保险福利等方面的整体利益。真心实意为职工群众办好事实事，引导职工以主人翁的姿态对待工作，以满腔热情投入到港口生产经营工作中去。五是要拓宽职工学习渠道，着力提高职工业务、技能素质。一方面要大力开展职工再教育，有针对性对职工进行业务技能培训，提升职工队伍的整体素质。另一方面结合企业实际，认真组织岗位练兵、技能比赛等职工喜闻乐见的活动，以此来调动职工争先创优的工作热情，为实现企业又好又快发展做出更大的贡献。

进一步做好计划生育、社会管理综合治理、爱国卫生、港口基建和军交运输等方面的工作。

同志们：我们要以新状态适应新常态，以新作为推动新发展。值此岁月更迭、辞旧迎新之际，我代表公司党政工团向默默奉献、辛勤工作的全港干部职工；向关心支持公司发展的离退休老同志；向给予我们大力帮助的集团领导致以崇高的敬意和衷心的感谢！新的一年里，在集团公司的坚强领导下，沉着应对挑战与机遇，以饱满的热情、坚定的信念，大胆开拓奋进。美好的未来在激励着我们，收获的喜悦在等待着我们！只要我们认清形势、正视困难、主动作为，按照“团结同心、开拓进取”和“抓紧、紧抓、早抓”的工作要求，围绕公司“拓市场、促增长；强管理、增效益”的工作方针，用只争朝夕的紧迫感，扎实抓好港口各方面工作，就一定能够完成集团公司下达的各项目标任务。